El Intercooler

Después de conocer qué es el turbo, así como los diferentes tipos que se pueden encontrar en el mercado vamos a pasar a conocer una de las piezas claves del entramado mecánico de los motores sobrealimentados, el intercooler. Debido a la tendencia actual de montar motores turbo a la mayoría de vehículos, se trata de un elemento que ha ido ganando importancia y del que es importante saber los detalles.Es posible que te preguntes qué es el intercooler. La definición más básica que podemos hacer es que se trata de un intermediario entre el turbo y la admisión del motor. Se encarga de enfriar el flujo de aire que envía el turbocompresor (que trabaja a temperaturas muy altas), redirigiéndolo hacia el colector de admisión con una temperatura óptima.

• SMIC (Side mounted intecooler): Intercooler montado en un lado, generalmente delante de una de las ruedas delanteras.

• FMIC (Frount Mounted intercooler): Intercooler montado en el frente, donde es más efectivo.

• RMIC (Rear Mounted intercooler): Poco común, montado en la parte de atrás, generalmente para carros con el motor en la parte posterior.